
Данное изделие представляет собой основной корпус имитации автомобильного руля, изготовленный методом цельного литья под давлением из модифицированного инженерного пластика. Это ключевой несущий элемент внешнего вида и конструкции симулятора вождения, сочетающий качество внешнего вида, прочность конструкции и совместимость при сборке.
Данное изделие представляет собой основной корпус имитации автомобильного руля, изготовленный методом цельного литья под давлением из модифицированного инженерного пластика. Это ключевой несущий элемент внешнего вида и конструкции симулятора вождения, сочетающий качество внешнего вида, прочность конструкции и совместимость при сборке. В основном применяется в сценариях тренажёров для обучения вождению, автомобильных имитационных устройств управления и других.
Лицевая сторона изделия имеет матовую чёрную поверхность, мелкую и равномерную, с рельефным изображением логотипа бренда. Общий контур соответствует положению рук человека при хвате, дугообразные зоны захвата по бокам выполнены по эргономичному проектированию, хват комфортный, форма плавная и эстетичная, что отвечает требованиям декоративного оформления изделия в целом. Задняя сторона изделия имеет конструкцию с усилительными рёбрами: рационально расположены несколько рёбер жёсткости, что эффективно повышает стойкость корпуса к деформации и распределяет нагрузку. Одновременно предусмотрены несколько групп стоек под винты, центрирующих отверстий и сборочных фиксаторов, а в центральной зоне предусмотрено установочное сквозное отверстие для крепления рулевого вала, датчиков и внутренних электронных компонентов. Точность центрирования высокая, что удобно для установки и центрирования внутренних деталей при сборке.
В качестве сырья используется высокожёсткий модифицированный пластик, обладающий отличной ударопрочностью и стойкостью к ползучести. При длительных повторяющихся нагрузках он не склонен к растрескиванию и деформации, обладает хорошей стабильностью размеров и адаптируется к изменениям температуры в помещении. После литья под давлением на внешнем виде изделия отсутствуют заметные дефекты утяжин, пузырей и линий спая. Толщина стенок спроектирована равномерной, расположение усилительных рёбер на задней стороне оптимизировано, что обеспечивает прочность конструкции при контроле веса изделия. Изделие обладает высокой совместимостью при сборке, быстро монтируется на раму оборудования симулятора вождения и служит надёжной установочной базой для рулевого механизма и модулей кнопок, сочетая функции конструктивной опоры, внешней оболочки и защитной безопасности и удовлетворяя требованиям надёжности при длительном использовании оборудования для имитации вождения.